成都地铁9条在建线路最新进展来了！

“虽然天气很热，但是轨道交通资阳线是成渝地区双城经济圈的首条跨市域轨道交通线路，工期不能被耽误。”据轨道交通资阳线建设相关负责人介绍，7月13日，资阳北站-宝台大道站盾构区间左线精准贯通，较计划节点提前1个月完成施工任务。目前，轨道交通资阳线5台盾构已全部始发，累计掘进已达到线路总长的45%。

据了解，为确保各线路施工进度，成都轨道建设者们坚守一线，目前在建9条线路累计114台盾构下井，104台完成始发，盾构施工正全速推进，约60个盾构区间完成贯通，57座车站封顶，59座车站进入主体结构施工阶段。

为保证施工进度和建设者的施工安全，施工现场按照“做两头、歇中间”原则开展施工。轨道交通资阳线建设相关负责人表示，他们还根据施工工艺流程，合理调整施工组织，缩短一次连续作业时间，尽可能将钢筋绑扎、混凝土浇筑等工作调整至上午或者傍晚进行，高空架体安拆等风险较高的作业则避开中午时段，确保施工进度不受影响。

此外，成都轨道建设多条在建线路施工获得突破性进展。其中，轨道交通资阳线资阳北站暗挖隧道、资阳北站-宝台大道站盾构区间左线双双贯通，上跨既有18号线首片盖梁顺利浇筑完成；27号线一期工程沙河源站实现封顶；17号线二期工程人民塘站-航天路站盾构区间顺利完成西成客专铁路施工。

工程站名图，仅供参考（左右滑动查看更多）

“公交微枢纽”模式是城市交通枢纽的补充，通过在地铁车站周边布置常规公交站，让市民实现公交地铁无缝换乘，方便市民“地铁到站、公交到家”。

>>7月5日，升仙湖公交微枢纽正式启用。乘坐地铁1号线从升仙湖A、B口出站后，根据站外接驳导示牌上箭头指引方向，往左步行80米便可至公交微枢纽，实现地铁与公交无缝换乘。

>>7月9日，泰合公交微枢纽正式启用。该微枢纽位于锦江区沙河街道通宝街国际财富中心内，比邻文华广场。泰合公交微枢纽向周围辐射覆盖二环牛市口站、BRT牛市口站、地铁牛市口站，使地铁和公交在此相互交织，互促互补，让市民能在100米范围内解决地面常规公交、BRT、地铁换乘。

>>近日，环球中心公交微枢纽升级规范了标识标牌等设施。该微枢纽运用“B+R”绿色交通模式，实现“轨道+公交+共享单车”高效融合，有效缩短市民换乘时间。在环球中心四个方向的出口、地铁出入口均设置有前往微枢纽起始站点的醒目导视牌，市民能明晰换乘路线，节约换乘时间。

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