疲劳驾驶，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。

疲劳状态下，驾驶人会出现视线模糊、腰酸背疼、动作迟缓或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全等现象，人的注意力、判断能力和反应能力都会随之下降，容易导致操作不及时、不准确。

当疲劳程度严重时，驾驶人甚至可能短暂睡着，完全失去对车辆的控制，极易导致交通事故。

氧气因素

氧气因素对小汽车影响尤为明显。小汽车空间小、密封性好，经过一段时间行驶后，就很容易导致车内氧气浓度下降，而二氧化碳浓度上升。人体就会感到头痛、嗜睡、呆滞、注意力无法集中。

车辆行驶中，内循环模式开启一段时间后，可切换为外循环模式，使车内外空气流通，提高车内氧气含量。

路况因素

能量因素

时段因素

轻度疲劳

   会出现换档不及时、不准确等行为。

中度疲劳

重度疲劳

开车前一天要保证充足睡眠，勿熬夜

注意劳逸结合，白天连续驾驶时长不要超过4小时，之后要停车休息至少20分钟。若有夜间驾驶需求，连续驾驶时长不要超过2小时；

科学安排行车时间，尽量避免夜间开车，尤其是凌晨时段，白天则要注意避免午后时段；

长途驾车出行，尽量找一名搭档，轮流驾驶；

避免长期保持一个姿势开车，以免肌肉僵硬诱发疲劳，可在开车时小幅度调整坐姿和深呼吸；

根据《道路交通安全法实施条例》第六十二条规定，驾驶机动车不得有下列行为：（七）连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。

根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第九条规定，机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记9分：（七）连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的。

第十一条规定，机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记3分：（十四）连续驾驶载货汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的。

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